באתר זה מה זה (זהמהזה) zemaze.co.il, מיזם שיתופי חברתי להעלאת סרטונים מכל העולם עם כתוביות בעברית, תמצאו סרטונים תחת הערך מומנט.
למד הנדסה | מנוע זרם ישר, איך זה עובד? מטרת ערוץ היוטיוב למד הנדסה Learn Engineering שנוסד ע"י סבין מתיו להגיש שיעורי הנדסה איכותיים, להבהיר תפיסות מוטעות, ליצור להט להנדסה ולהסביר טכנולוגיות מסובכות בצורה פשוטה. נכון לחודש דצמבר 2019 הערוץ צבר 3,060,076 מנויים ו- 244,269,902 צפיות. הסרטון הנוכחי מסביר את הפעולה והמבנה של מנועי זרם ישר מסחריים. תרגום לעברית: Ofer Dayan.
תרגום תוכן, סרטון מערוץ היוטיוב © Tech Revolution
המחירים המצויינים בסרטון הם בדולרים ובארה"ב. אצלנו בארץ רשות המיסים הכריזה בתאריך 7/11/2022 על מתווה חדש בכל הנוגע למס הקנייה עבור הרכבים החשמליים . מס הקנייה שעמד בשנת 2022 על 10% יעמוד בשנת 2023 על לא פחות מ-20% וכמובן שהצרכנים הם אלה יישאו בעלויות ההתייקרות.
האם אתם עדיין נוהגים ברכב בעירה פנימית? אם חשבתם לבצע את המעבר ואתם מתכוונים לקנות רכב חשמלי, יצרני הרכב נותנים לכם כרגע הרבה אפשרויות לא כל כך יקרות. התשתית וזמני הטעינה ממשיכים להשתפר ויצרניות הרכב החשמלי הגדולות מגבירות את הנוכחות שלהן בתעשייה שנשלטה בעבר על ידי אחרים.
האצ'בק חשמלית המגיעה בגדלים קומפקטיים וגם בינוניים ומתחרה במכוניות חשמליות כמו פורד מוסטנג מאך-E וטסלה דגם Y. הבולט מונעת על ידי מנוע קדמי יחיד המפיק 200 כוחות סוס ומומנט של 121 קג"מ. לבולט ערכת סוללות של 65 קילוואט-שעה עם אוטונומיה של 417 קילומטר בטעינה אחת. היעילות של המכונית הזו יוצאת דופן עבור רכב חשמלי מכיוון שהיא מגיעה ליותר מ- 5.6 קילומטרים לקילו-וואט שעה. המנוע מאיץ מהר יחסית, מ- 0 ל- 100 קמ"ש בפחות משבע שניות. בבולט EV יש מקום לארבעה מבוגרים ושטח אחסו של 1,615 ליטר. מד דיגיטלי בגודל 8 אינץ' ומסך מגע בגודל 10.2 אינץ' לבידור עם אפליקציות ופונקציות חשובות. המושבים מחוממים כברירת מחדל וניתן גם לקרר אותם. יעד עם זאת המושבים הקדמיים אינם מרופדים או מחוזקים במידה מספקת. לרכב יש גם טעינה אלחוטית למכשירים ניידים ונקודה חמה ל-WiFi המצריכה התחברות בתשלום. בעקבות שנתיים של ירידות מחירים המחיר ההתחלתי בארה"ב 25,600 דולר.
הבולט EV והבולט EUV כמעט זהות למעט המראה המנופח של האחרונה. שתיהן חולקות צורה גבוהה וצרה דמויית ביצה, קו גג צף וגריל קדמי חסום בעל שישה צדדים אך אינן זהות מבחינה מבנית. ניתן לראות את ה-EUV כקרוסאובר בשל מרווח הגחון המוגדל שלה. כל רכבי הבולט EUV מצוידים במערכת הנעה קדמית ובמנוע חשמלי המפיק 200 כוחות סוס. חבל שהנעה לכל הגלגלים איננה אופציה. לבולט EUV האצה מהירה הודות למערכת ההנעה החשמלית שלה. 0 ל-100 קמ"ש תוך 6.8 שניות מכובדות. פנים הרכב נראה די אופנתי ומאובזר היטב. לכל הגרסאות הגה תחתון שטוח ובורר הילוכים בלחיצת כפתור. בד המושב מעוטר בעיצוב גיאומטרי. הבולט EUV גדולה יותר בכל מימד מהבולט האצ'בק הסטנדרטית. הנוסעים מאחור נהנים מתוספת של כמעט שמונה סנטימטרים במרווח הרגליים. התכונות הסטנדרטיות כוללות צג מד דיגיטלי ומסך מגע מידע בידורי בגודל 10.2 אינץ' עם בקרות טמפרטורה מובנות. בנוסף – Apple CarPlay, אנדרואיד, אמזון אלקסה ונקודת WiFi מובנית הם רק חלק קטן מאפשרויות הקישוריות השונות. התמחור ההתחלתי עבור הבולט EUV בארה"ב עומד על 27,200 דולר.
הניסאן ליף 2023 היא דוגמה למוצר שעשוי להיראות טוב על הנייר וגם להיות תחרותי בעולם האמיתי. העיצוב של הניסאן ליף מודל 2023 בעלת ההנעה הקדמית עודכן עם גריל, פגוש ופנסים חדשים. הניסאן ליף S הרגילה מצויידת במנוע חשמלי המפיק 147 כוחות סוס ומארז סוללות של 40 קילוואט-שעה. המנוע החשמלי של הליף SV Plus חזק יותר, בהספק של 214 כוחות סוס והסוללה גדלה ל-62.0 קוט"ש. תא הנוסעים של הליף כולל הרבה פלסטיק שחור, אבל המרקמים ההומוגניים המורכבים היטב מונעים ממנו להיראות זול. לאשכול המכשירים יש גם מד מהירות אנלוגי גדול וגם קריאה דיגיטלית בגודל של עד 7 אינץ'. וניתן להגדיר הצגת מדדי מידע שונים. הניסאן הליף 2023 אמורה להימכר בארה"ב בהחל מ-28,040 דולר.
הפולקסווגן החשמלית הראשונה. ל-ID 4 יש מנוע בודד מאחור שיכול להפיק 201 כוחות סוס. גרסת ההנעה לכל הגלגלים עם שני מנועים. מפיקה 295 כוחות סוס, מצויידת בסוללת 62 קילוואט. טווח נסיעה מירבי 519 ק"מ. ההנעה האחורית של ה-ID.4 איטית מכלי רכב חשמליים אחרים. העיצוב בהיר וללא עומס. המושבים הקדמיים מחוממים ומצופים בד כסטנדרט. גרסת ה-Pro S כוללת 12 כיוונים מתכווננים למושבים הקדמיים עם תכונת זיכרון וריפוד דמוי עור. ל-ID 4 יש גם תא מטען גדול, מסך מגע מובנה בגודל 12.0 אינץ' עבור מדיה וממשק המידע והבידור החדש והטוב ביותר של פולקסווגן. המחיר בארה"ב מתחיל ב- 37,495 דולר.
רכב שטח קומפקטי, מהווה נקודת התחלה מצוינת לרכב חשמלי. היונדאי החשמלית שומרת על אותן תכונות שהופכות את המקבילה מופעלת הבנזין לכל כך פופולרית. הגלגלים הקדמיים מונעים על ידי מנוע חשמלי 201 כ"ס השואב מיץ ממארז סוללות של 64.0 קילוואט. הרכב מאיץ מ-0 ל- 100 קמ"ש ב-6.4 שניות. המצבר הגדול המותקן על הרצפה תורם ליציבות הרכב במהירויות גבוהות על הכביש המהיר. מערכת מידע בידור עם מסך מגע התואמת ל-Apple CarPlay ו-Android Auto מוצעת כסטנדרט בכל רמות הגימור. ניתן להגדיר את הצג הדיגיטלי בגודל 10.3 אינץ' בכמה דרכים שונות. המחיר ההתחלתי עבור היונדאי קונה החשמלית בארה"ב הוא 33,550 דולר.
האקווינוקס זמינה עם מנוע חשמלי יחיד המפיק 210 כוחות סוס ומניע את הגלגלים הקדמיים. תקבלו 290 כוחות סוס אם יש לכם מערכת הנעה לכל הגלגלים. אפילו כשהמושבים האחוריים מקופלים לאקווינוקס יש כושר העמסה של 1,614 ליטרים בלבד. שאר תא הנוסעים מרווח בדיוק כמו בגרסה המונעת בבנזין. החלק הפנימי כולל לוח מחוונים דיגיטלי כמו זה שנחשף לאחרונה ב- סילברדו EV וחולקת רמזים עיצוביים עם הבולט EV האצ'בק והבולט EUV SUV. לכל אקווינוקס יש מסך מגע להפעלת מדיה ותצוגת מד דיגיטלי בגודל 11.0 אינץ'. שברולט עדיין לא חשפה את כל דגמי האקווינוקס התוספות מופיעות כסטנדרט או זמינות כשדרוגים. עם זאת צפוי ש- Apple CarPlay וגם אנדרואיד Auto יגיעו כסטנדרט עם קישוריות WiFi בכל רחבי הלוח. ג'נרל מוטורס הציגה את שברולט אקווינוקס EV 2024 הכל-חשמלית הראשונה אי פעם ורמת הגימור הבסיסית 1LT מתחילה ב- $37,250 סבירים בארה"ב.
המיני קופר החשמלית 2023 היא רכב מושך בתנאי שלא נרתע מטווח הנסיעה הנמוך של 177 קילומטר. מנוע ההנעה הקדמית מפיק 181 כ"ס ומומנט של 199 קג"מ. המצבר יכול לאחסן 28.9 קילוואט-שעה. האצה מ-0 ל- 100 קמ"ש ב-6.1 שניות. מקבץ צגים דיגיטליים בגודל 5.5 אינץ' המספקים מידע על טעינת המצבר, טווח הרכב, נתוני ניווט ושירותים נוספים. כמו במיני קופר המונעת בנזין אין הרבה מקום לנוסעים מאחור או למטען. Apple CarPlay, ניווט משולב ורדיו לווייני SiriusXM מגיעים כסטנדרט. מסך המגע הממוקם במרכז לוח המחוונים בגודל 8.8 אינץ'.התוספות האופציונליות כוללות טעינה אלחוטית ומערכת סאונד של Harman Kardon. המחיר ההתחלתי של המיני קופר בארה"ב יהיה $34,225.
כוח סוס ומומנט הם שני מושגים חשובים מאוד עבור מנועי המכוניות. השוואות של כוח סוס מול מומנט נעשות לעתים קרובות. הסבר פשוט, מה זה כוח סוס ומהו מומנט וההבדלים ביניהם. סרטון מערוץ היוטיוב האיטלקי ©TheMaker1