איך להתקין מערכת שתמדוד את לחץ האוויר בצמיגי הרכב שלכם

ערוץ היוטיוב של כריס, כריס פיקס ChrisFix, המעלה סרטונים בנושא תחזוקת רכב הוא ערוץ "עשה זאת בעצמך" המוביל בעולם בתחום הרכב. כריס מעיד על עצמו שהוא גאה ללמד אנשים כיצד לתקן את רכבם. בסרטוני הווידאו המיועדים לא רק למומחים אלא גם למתחילים קל לעקוב צעד אחר צעד אחרי ההוראות. כשאתם מתקנים את רכבכם לבד, לא רק שאתם חוסכים כסף, אתם מרגישים סיפוק. גם אם לא תתקנו בעצמכם את התקלות, הסרטונים יעזרו לכם להבין כיצד פועלות המערכות השונות ברכבכם ובנוסף  תפגינו יותר ידע מול המוסכניקים כך שסביר להניח שההוצאות שלכם במוסך יקטנו…. נכון לחודש אוגוסט 2018 הערוץ צבר 3,892,970 מנויים ו- 535,369,646 צפיות. בערוץ יותר מ- 3,000 סרטונים הקשורים לטיפולים תחזוקת הרכב, מעטים מהסרטונים תורגמו לעברית, אתם מוזמנים לעזור לנו בתרגומים של סרטונים נוספים. בסרטון הפעם הסבר על חשיבות השמירה על לחץ האוויר בצמיגים והדרכה בהרכבת מערכת מדידת הלחץ (TPMS). תרגום לעברית: NoamM

לחץ אטמוספירי לעיתים נקרא גם לחץ ברומטרי הוא הלחץ, שמפעיל האוויר באטמוספירה של כדור הארץ. הצְמיג הוא מעטפת טבעתית וגמישה (המכילה גומי) העוטפת את החישוק בגלגלי כלי תחבורה. תפקיד הצמיג להעביר את כח המנוע לתנועה, לספק אחיזת כביש טובה לכלי הרכב, לבלום זעזועים ולהגן על החישוק. חשיבותו של לחץ אוויר תקין בצמיג היא גבוהה, כיוון שלחץ לא תקין עשוי לגרום לשחיקה מוגברת, צריכת דלק גבוהה, אחיזה גרועה, התפוצצות תוך כדי נסיעה ועוד. צמיגי כלי רכב מתחממים תוך כדי נסיעה עקב החיכוך עם הכביש והתנגדותם לגלגול. חימום הצמיגים מתבטא בעליית לחץ של מספר יחידות PSI. לכן ניפוח צמיגים מיד לאחר נסיעה, כפי שעשוי להתרחש בתחנת דלק, אינו מומלץ. מידת לחץ האוויר שמגדיר יצרן הרכב מיועדת לצמיג קר. מסיבה זו, אם מתחייב ניפוח צמיג שאינו קר, מומלץ לנפחו ללחץ הגבוה ביחידת PSI אחת עד שלוש מהלחץ המומלץ לצמיג קר ולהשוות את הלחץ בכל הגלגלים באותו ציר. יחידת PSI היא יחידת המדידה הנפוצה. לעיתים נעשה שימוש ביחידות בר (1 בר = 14.5 PSI בקירוב). (לקוח מויקיפדיה)

תגובות פייסבוק

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר.